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Transportes
Vea nuestra selección de fotografías antiguas de los primeros medios de transporte en Madeira.
Miércoles, 15 Junio 2016
El primer coche de Madeira: un Wolseley de 1904 perteneciente al Sr. Foster
Los primeros coches de Madeira 1 - 1935
Gira en familia - 1935
Gira en familia 2 - 1935
Gira en familia 3 - 1935
Gira en familia 4 - 1935
Gira en familia 5 - 1935
Como pueden ver, ya había más coches en la Madeira de los años 30
Posando con el nuevo automóvil - 1935
En 1950 las carretas de bueyes compiten con los taxis
En 1920 se construyen nuevas carreteras para los automóviles
Ahora ya hay bastante tráfico en la Avenida Arriaga
Coches y autobuses cerca de la Estatua de João Gonçalves Zarco - Avenida Arriaga - 1930
El tren de Monte - 1891
El tren de Monte fue construido en 1891 y conectaba Funchal con Levada de Santa Luzia, en un camino de 1000 metros.
Tren de Monte - 1900
Tren de Monte en 1900. En esta época el tren ya subía hasta Monte, 1,5 km desde la estación anterior (Santa Luzia) y 2,5 km desde Funchal.
Restaurante de Terreiro da Luta y Estación de Tren - 1912
El restaurante de Terreiro da Luta y Estación de Tren. En 1912 el Ferrocarril de Monte llegaba hasta Terreiro da Luta, un camino de 3,9 km de longitud y 850 metros de altura.
Vista del tren de Monte desde Terreiro da Luta - 1936
Tren de Monte desde la Estación de Terreiro da Luta en 1936.
Tren de Monte y carro de cesto
Tren de Monte junto a un carro de cesto.
Tren bajando a Funchal
Postal del Tren de Monte
Postal del tren llegando a la Estación de Monte
Vista del Ferrocarril desde Monte a la Bahía de Funchal - 1916
Como muestra esta foto de 1916, el camino debió dar bastante miedo.
Tren en la Estación de Pombal, comienzo del Ferrocarril de Monte
Estación de Tren de Livramento
Explosión en la caldera del tren - 1919
En 1919 una de las calderas del tren explotó en su ascenso a Monte, con el resultado de 4 muertos y muchos heridos. En 1932 el tren descarriló. A partir de esa fecha, la gente dejó de usar el tren, ya que lo creían demasiado peligroso. El último viaje se realizó en abril de 1943 y el ferrocarril se desmontó inmediatamente.
Carro de cesto de Monte - 1925
Uno de los atractivos más famosos de Madeira y un medio de transporte popular durante mucho tiempo para los que viajaban entre Monte y Funchal - 1925
Carro de cesto de Monte -1926
Los carros de cesto están hechos de mimbre y ensamblados sobre trineos de madera - 1926
Carro de cesto 3 - Santa Luzia - 1935
Dos hombres conducen los carros de cesto empujando y tirando de las cuerdas en la misma dirección para controlar la velocidad y en direcciones contrarias para girar. En la foto, los carros se encuentran en Santa Luzia, a mitad de camino de Funchal - 1935
Carro de cesto 4
El viaje colina abajo hacia Funchal alcanza una velocidad de 48 km/h.
Conductores de carro de cesto - 1926
Conductores de carro de cesto con vestidos tradicionales de algodón blanco.
Llegando a Funchal - 1930
A pie desde Funchal a Monte - 1930
Los conductores suben a sus espaldas los carros de cesto caminando hasta Monte - 1930
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Funchal 1900-1910
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