• The first bridges, Funchal

Ao sair do Largo do Poço de Santa Maria Maior em direcção ao Largo do Pelourinho aperceber-se-á facilmente do desnível entre os próprios largos e as pontes. As três ribeiras que atravessam o Funchal sempre constituíram um sério problema para a vereação camarária, principalmente desde que a cidade começou a apresentar uma certa organização urbanística.

Mas, só nos finais do século XV é que se começaram a construir rudimentares pontes de madeira, que nem sequer suportavam o peso de certas mercadorias ou de animais de carga. A primeira ponte camarária foi construída sobre a Ribeira de Santa Luzia e corresponde à hoje chamada Ponte do Cidrão.

Situa-se na Rua da Alfândega e foi executada de acordo com o exemplo de outra construída um pouco mais acima. Mas, mesmo antes, havia uma construída na Zona Velha da cidade, que fazia a ligação entre o Largo do Pelourinho e a igreja de Nossa Senhora do Calhau.

Assim, em Setembro de 1495, decidiu-se que as ruas seriam pavimentadas e as pontes de madeira seriam transformadas em pontes de pedra.

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